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一是進排氣門不處于關閉狀態，外界的氣體和灰塵雜質容易進入氣缸內，

二是氣門彈簧處于壓縮狀態，會產生塑性變形和變軟彈力減弱，不利于氣門與氣門座密封。

三是氣門推桿處于受力狀態，這樣因長時間受軸向力的作用而產生疲勞變形。

活塞處于壓縮上止點位置時的優點：

一是進排氣門處于完全關閉狀態，與外界隔絕，保護氣缸不受侵損。

二是氣門彈簧不是處于壓縮狀態，防止了氣門彈簧變形，有利于氣門與氣門座的密封。

三是氣門推桿不在工作狀態，不受力，防止了疲勞變形。

所以，農機手在單缸柴油機停放時，要檢查活塞應處于壓縮行程上止點的位置。